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工程钻机行程电动机出现连续烧损故障的诊断与排除

发布日期:2013-11-27 8:36:06  信息来源:河北国峰重工机械有限公司

  工程钻机行程电动机单出轴与减速箱传动轴通过弹性联轴联接,电动机起动力矩大,转速不可调,所以在操作行程时,电动机转矩突然增大,在电动机正反转矩的反复冲击振动下,造成减速箱底角螺钉松动,减速箱正反两方向窜动位移,使减速箱传动轴中心线与电动机轴中心线偏移,不在同一中心线上。电动机负荷增大,工作电流超过额定值,在非正常状态下运转。同时,因采场工况限制,电动机反复起动,短时过电流运转,使电动机过载保护,热继电器失去保护作用,电动机绕组过热,绝缘电阻降低,形成恶性循环,致使行程电动机烧损。
  重新调整好电动机轴与减速箱传动轴中心线,拧紧联轴器和减速箱底角螺钉,在减速箱位移窜动的前后方向底角处,各焊一块挡板,对减速箱实施再次定位,从而避免了减速箱底角螺钉松动和减速箱窜动位移。通过改造,彻底避免了事故的再次发生,行程系统运行良好,提高了工程钻机的工作效率,降低了成本费用。